9月10日，檢測中心會同相關(guān)部門完成了公司新購 “局部放電測試系統(tǒng)”的安裝、調(diào)試和驗收，該系統(tǒng)正式交付電氣裝備纜廠使用，標(biāo)志著公司已基本具備高電壓電力電纜出廠檢驗測試能力。
2011年12月，經(jīng)過反復(fù)考核國內(nèi)幾家頂級設(shè)備供應(yīng)商提供的系統(tǒng)解決方案，在參考兄弟單位的實際使用情況基礎(chǔ)上，檢測中心根據(jù)電氣裝備纜廠等相關(guān)部門意見，最終選定了具有上海電纜研究所背景且產(chǎn)品性價比較高的上海藍(lán)波高壓設(shè)備技術(shù)有限公司生產(chǎn)的局部放電檢驗系統(tǒng)。
與藍(lán)波公司工程師反復(fù)磋商后，在電氣裝備纜廠、物業(yè)管理部、動力廠、機(jī)修制造廠等部門大力協(xié)助下，檢測中心確定了設(shè)備的選址，制定了“清潔電源、單獨(dú)接地、空間屏蔽”的施工總方案，即：接入清潔電源、隔離及低高壓濾波以隔離高頻干擾；采用專用分相銅帶屏蔽電纜單獨(dú)接地切斷了通過配電網(wǎng)及車間中大功率變頻設(shè)備通過車間接地網(wǎng)帶來的干擾；搭接專用屏蔽測試房以減小外來電磁干擾。實施該方案將使系統(tǒng)的背景噪音小于2pC 的終極目標(biāo)，滿足交聯(lián)電纜的局放測試基礎(chǔ)要求。
隨即，該方案進(jìn)入了緊張的施工階段。此時已進(jìn)入盛夏，施工及技術(shù)人員冒著施工現(xiàn)場近40℃的高溫及屏蔽系統(tǒng)專用涂料帶來的刺鼻嗆人異味，任勞任怨地抓質(zhì)量、搶進(jìn)度，6月底完成了設(shè)備的安裝、調(diào)試。該設(shè)備對操作人員要求較高，檢測中心在調(diào)試期先后五次邀請藍(lán)波公司及上纜所專家到現(xiàn)場，對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)。
接下來進(jìn)入了艱巨的檢定工作。相關(guān)技術(shù)人員查閱了大量國內(nèi)外資料，在請教了上纜所專家后，根據(jù)技術(shù)協(xié)議決定對測試系統(tǒng)（包括試驗電源、靈敏度、校準(zhǔn)脈沖、測試儀線性度）及系統(tǒng)衰減系數(shù)、響應(yīng)這幾個方面進(jìn)行檢定、測試。7月，國家電線電纜質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心專家對該套系統(tǒng)進(jìn)行第三方計量，系統(tǒng)實測值到達(dá)或超過了IEC（國際電工委員會標(biāo)準(zhǔn)）及現(xiàn)行國標(biāo)指標(biāo)。9月，由檢測中心會同相關(guān)部門對該測試系統(tǒng)進(jìn)行了聯(lián)合驗收，并將整套系統(tǒng)正式交付電氣裝備纜廠使用。
該系統(tǒng)在前期策劃及安裝調(diào)試過程中，檢測中心開展了大量細(xì)致的工作，確保該系統(tǒng)按時保質(zhì)交付使用，未出現(xiàn)任何安全事故，也提出了諸如在試樣車上套裝環(huán)氧樹脂絕緣、防護(hù)欄與系統(tǒng)接地等優(yōu)化方案。該系統(tǒng)在吊裝及裝卸測試樣品的過程中也得到了電子加速器車間的大力協(xié)助。